快讯热点！高盛三度上调美股目标价：牛市还会持续多久？

高盛三度上调美股目标价：牛市还会持续多久？

华尔街投行高盛再度上调美国股市目标价， 这一次他们将标普500指数年底目标价从5200点上调至5600点，** 上调幅度高达7.7%。** 这也是高盛今年以来第三次上调美股目标价，表明他们对美股后市依然保持乐观预期。

高盛此次上调目标价主要基于以下几个原因：

• 盈利修正低于预期： 尽管近期美股市场出现了一些波动，但企业盈利表现依然稳健。高盛预计，2024年标普500指数的每股收益将增长8%，达到241美元，好于市场预期。
• 估值水平合理： 高盛将标普500指数的合理市盈率倍数从19.5上调至20.4，认为当前估值水平依然具有吸引力。
• 美联储政策温和： 高盛预计，美联储将在今年下半年两次降息，这将对美股市场形成利好支撑。

不过，高盛也指出，美股市场仍面临一些潜在风险， 比如通胀上升、经济衰退等。投资者在投资时应谨慎评估这些风险。

总体而言，高盛对美股后市依然保持乐观态度， 预计标普500指数将在年底达到5600点。但投资者也应注意风险，并做好风险管理。

以下是一些值得关注的投资策略：

• 均衡配置： 在投资时，投资者应均衡配置不同资产类别，避免过度集中在某一类资产上。
• 长期投资： 股市短期波动难免，投资者应坚持长期投资策略，以熨平短期波动。
• 价值投资： 在当前市场环境下，价值投资策略可能更具吸引力。投资者应关注那些估值合理的优质公司。

美股市场未来走向如何，仍需市场检验。 但高盛的乐观预测无疑为投资者注入了信心，也为美股市场提供了进一步上行的动力。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。